王爷说财经讯：有车的朋友注意！留给你低价加油的时间，只剩不到36小时了。
3月23日24点，国内成品油调价窗口将正式开启，不出意外，我们将迎来开年以来的油价五连涨。
按照多家国内能源机构监测的最新数据，本轮调价周期内，国际原油变化率持续走高，预计汽柴油上调幅度将达到1200元/吨左右。
折算到日常加油场景，92号、95号汽油每升分别上涨约0.94元、1.01元。一辆油箱容量75升的家用SUV，加满一箱95号汽油，要比调价前多花近百元，国内不少地区的95号汽油，将正式迈入10元时代。
01、为什么国内油价突然疯涨？
说白了，这次国内油价五连涨，根本不是国内的问题，而是全球能源市场的“集体失控”。
第一个核心原因，是中东地缘冲突持续发酵，直接掐住了原油供给的“脖子”。
要知道，红海航运危机到现在都没彻底解决，中东地区的冲突还在升级，全球原油运输的核心通道一直处于不稳定状态。
再加上OPEC+的减产协议还在严格执行，产油国们主动“少卖油”，供给端持续收紧，就像菜市场里的紧俏货，货少了，价格自然下不来。
第二个原因，是全球原油需求超预期回暖，供需缺口越拉越大。
最近不管是美国还是中国，经济数据都好于预期，工业生产、居民出行的用油需求都在快速回升。
美国能源信息署最新数据显示，上周美国商业原油库存环比大幅下降超900万桶，远超市集预期的下降200万桶，需求的火爆程度，远超所有人的预判。
第三个原因，是美元走弱的助推，让以美元计价的原油价格“水涨船高”。
最近美联储释放了明确的降息信号，美元指数持续走弱，国际资本纷纷涌入大宗商品市场避险，原油作为核心标的，价格自然被一路推高。
02、油价五连涨，影响到底有多大？
很多人觉得，油价涨了，只是有车的人倒霉，其实根本不是这么回事。
首先受冲击的，当然是普通私家车主。日常通勤的家用车，一个月加两箱油，就要多花近200块，相当于平白多了一笔固定开支。
更难的是网约车、货运司机，油价是他们最大的运营成本，这次大涨，相当于每天的收入直接少了几十上百块，生存压力直接拉满。
更关键的是，油价的上涨，最终会传导到我们生活的方方面面。
你平时买的菜、收的快递、点的外卖，都需要公路运输，油价涨了，运输成本就会涨，最终这些成本，或多或少都会落到我们每个消费者头上。
03、未来油价还会涨吗？
很多人都在问，这次涨完，油价能跌下来吗？说实话，短期来看，难度不小。
一方面，OPEC+的减产协议要持续到今年年中，供给端收紧的大趋势不会变，只要产油国们不松口，油价就没有大跌的基础。
另一方面，中东的地缘冲突没有任何缓解的迹象，只要有一点风吹草动，国际油价就会跟着跳涨，不确定性太大了。
其实这次油价五连涨，给我们所有人都上了一课：在全球地缘格局动荡的时代，没有谁能独善其身。
一场远在中东的冲突，一个产油国的减产决定，最终都会变成我们加油枪上跳动的数字，变成我们生活里的一笔额外开支。能源安全，从来都不是一句空话，它和我们每个人的生活，都息息相关。
最后，提醒身边有车的朋友，趁着调价窗口开启前，赶紧去把油箱加满吧。
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